Oznaczone jako VTi silniki wolnossące mają pojemność 1,4 i 1,6 litra. Moc to odpowiednio 95 i 120 KM. Motory te wycofano z oferty w 2014 roku. Podobnie jak doładowanego 1.6 THP o mocy 156 KM. W gamie benzyniaków pozostawiono tylko znany dziś motor 1.2 PureTech z turbodoładowaniem o mocy 110 lub 130 KM. from other Citroen C4 vehicles . teodesu added a 2016 Citroen C4 to their garage. 17 hours ago; daswind added 1 notes for their 2014 Citroen C4. 1 day ago; henningkoe added a 2007 Citroen C4 to their garage. 4 days ago; robinphillips fueled-up their 2014 Citroen C4. Last Tank: 35.6 MPG 4 days ago; Rabbit fueled-up their 2014 Citroen C4. Citroen C4 Picasso vozila: prodaja Citroen C4 Picasso auta iz cijele Hrvatske u malim oglasima sa slikama i cijenama Citroen C4 Picasso automobila Citroën C4 Цена: 350 лв. Ново Помпи. Дюза citroen c4 c5 xara picasso volvo c30 s40 v50 1.6 hdi 1.6 d 1.6 di 1.6 tdci цена 350 лева citroen c4 c5 xsara ford focus fusion mazda 3 peugeot 206 307 407 volvo c30 s40 v50 y60313h50-пежо-ситроен-дюза-ем-комплект 1609850380 citroËn 1609850480 citroËn 1980cs citroËn 1980e5 citroËn 1980h3 citroËn 96466862 Średnie spalanie po 10 tys. km (głównie miasto) to 7l. On. 5,9. Citroen Grand C4 Picasso I. Grand Picasso 1.6 HDi FAP 112KM 82kW. Wokół komina przy niedogrzanym silniku ok 6.5 litra. Warszawa, ale 30 km w jedną stronę też 6.5 litra, trasa do 110 km/h 5.0-5.5 litra bez większego problemu, 120-140 km/h ok 6.0-6.8 litra, a katowany po Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi, Automat, Navi, Tempomat. 2013 Automat Diesel 302 606 km 85 kw. Automat. Y3EZnu3. Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39096 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Citroen C4 Grand Picasso Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,00 W oparciu o 21 opinii II (2013 - teraz) 3,80 I (2006 - 2013) 4,18 Opinie o samochodzie Citroen C4 Grand Picasso Citroen C4 Grand Picasso I MPV 28-12-2021, JaG Podsumowanie: Wygodny, niezawodny i ekonomiczny samochód Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Citroen C4 Grand Picasso II MPV BlueHDi 05-01-2021, Tom Podsumowanie: Wśród vanów, wraz z Zafirą sprzed liftu, jedne z ładniejszych i niebanalnych. To jest oczywiście bardzo relatywne, bo może się nie podobać. Mi jednak bardzo przypadło do gustu. Tak nadwozie, jak i wnętrze wygląda świetnie. Jedyne na co warto zwrócić uwagę to wybór automatu - bierzcie w pełni automatyczną skrzynię. Ma wyższą kulturę pracy i statystycznie mniej z nią problemów. Ocena: 4,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Citroen C4 Grand Picasso I MPV 19-01-2020, XD Podsumowanie: Niestety co chwilę coś się psuje, skrzypi odpada auto się zatrzymuje. A przegląd robiony regularnie wszystkie naprawy i wymiany też. Auto nie pokonywało dużych dystansów najwięcej 400 km Ocena: 3,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 2 Citroen C4 Grand Picasso II MPV e-HDi 24-09-2019, Pawel Podsumowanie: Po 80000km pomijajac serwisy co 15000 wymienione jedynie klocki i opony i wycieraczki. Cala reszta bezawaryjnie do dzisiaj. Jedynie czasem jakis brak polaczenia na kostce od poduszki pod siedzeniem kierowcy ale po rozpieciu psiknieciu kontaktem wszystko wraca do normy na dlugi czas. srednia spalania jezdzac w wiekszosci po miescie wynosi - l (blad komputera? - z wyliczen wlanego paliwa zgadzaloby sie Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Citroen C4 Grand Picasso II 22-06-2019, Darek Podsumowanie: Nie polecam tego modelu. Z Felgi aluminiowych zchodzi lakier. Uszczelki w dzwiach wycieraja lakier. Wyswietlacz zegarów szwankuje. Ocena: 1,0 Silnik: 1 Zawieszenie: 2 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 3 Citroen C4 Grand Picasso I MPV 16-11-2018, Krzysiek MDN Podsumowanie: jest spoko ogulnie fajny samochodzik Ocena: 3,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 2 Komfort jazdy: 4 Citroen C4 Grand Picasso I MPV HDi 09-07-2018, Pablo Podsumowanie: auto dla rodziny , wygodne i przestronne . Trzeba uważać na wtryski , zawieszenie OK . Dobry na długie trasy . Ocena: 4,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Citroen C4 Grand Picasso I MPV 13-02-2018, robij Podsumowanie: Pomimo mankamentów technicznych bo gdzie ich nie ma, kolejnym autem będzie z dużym prawdopodobieństwem następne Grand Picasso. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 4 Citroen C4 Grand Picasso I MPV HDi 23-12-2017, Adaś Podsumowanie: Po przymusowej przesiadce z v6 jednak mimo obaw jestem zadowolony Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Citroen C4 Grand Picasso II MPV BlueHDi 03-12-2017, emil Podsumowanie: moje wydatki 3000 pln 148 000 km wymiana paska rozrządu ( producent przewiduje 180 000) oleju i serwis klocki i tarcze przod filtry. 530 pln opony przód - ( bo przebiłem jedną) 600 pln płyn do fap 154 000 km CITROEN skonczył się - producent przewiduje ze starczy go na 180 000 200 pln zakup szyba prawa urzywana ( zbioi mi w citroenie jak zmieniali płyn ) ale wymienili za free 309 pln klocki tył 156 300 km 1500 pln 156 500 nabicie klimy + zaworki i wymiana pękniętej szyby service CITROEN 66 pln 159 900 wycieraczki szyby przód komplet nie orginal Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 5 123Następne > Znajdujesz się w dziale Citroen C4 Grand Picasso opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Citroen C4 Grand Picasso, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Citroen C4 Grand Picasso. Opinie Citroen ZX opinie Citroen C-Elysée opinie Citroen C1 opinie Citroen CX opinie Citroen C4 Aircross opinie Dane techniczne Citroen C6 dane techniczne Citroen DS5 dane techniczne Citroen C4 Cactus dane techniczne Citroen C4 Aircross dane techniczne Citroen 2CV dane techniczne Cenniki Citroen Xsara cena Citroen C5 Aircross cena Citroen Saxo cena Citroen C4 Aircross cena Citroen C1 cena Zdjęcia Citroen C3 Picasso zdjęcia Citroen C4 Cactus zdjęcia Citroen C4 zdjęcia Citroen DS3 zdjęcia Citroen C5 zdjęcia Testy Citroen Xantia testy Citroen DS5 testy Citroen C3 Picasso testy Citroen Saxo testy Citroen C5 Aircross testy Encyklopedia Citroen Jumper Citroen Nemo Citroen DS5 Citroen SM Citroen DS3 Citroen AMI Citroen C-Zero Citroen C5 Aircross Citroen C-Airdream Citroen ZX Citroen C-Crosser Citroen Axel Citroen 2CV Citroen BX Citroen C-Elysée Citroen C25 Citroen Xantia Citroen LNA Citroen C5 Citroen Berlingo Citroen C4 Grand Picasso Cena Citroen C4 Grand Picasso II (2013 – ) Średnia cena na podstawie 94 ofert: 54 898 złZakres cen: 41 900 – 99 999 zł Citroen C4 Grand Picasso I (2006 – 2013) Średnia cena na podstawie 84 ofert: 18 536 złZakres cen: 12 500 – 31 900 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Citroen C4 Grand Picasso opinie I (2006 - 2013) Liczba głosów: 11 Silnik/skrzynia biegów: 4,00 II (2013 - teraz) Liczba głosów: 10 Oceń swoje auto Testy i porównania Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Citroen C5 Aircross 2022. Pierwsze wrażenia, zmiany po liftingu, ceny i wyposażenie 2022-06-17 07:11 Citroen C3 PureTech 83 KM vs Hyundai i20 MPI 84 KM. Porównanie nietuzinkowych mieszczuchów 2021-12-14 07:41 Citroen C4 PureTech 156 KM vs Kia XCeed T-GDI MHEV 160 KM. Porównanie mocnych kompaktowych crossoverów 2021-12-03 10:35 Citroen C4 BlueHDi 131 KM vs Kia XCeed CRDi 136 KM. Porównanie nowoczesnych crossoverów z tradycyjnymi silnikami 2021-11-02 07:32 Premiery i nowości Citroen C5 Aircross po liftingu. Jakie zmiany? 2022-01-13 09:31 78. Tour de Pologne. Citroen w podwójnej roli 2021-08-05 12:45 Citroen. Kultowy model marki powróci! 2017-09-21 13:10 Citroen kończy produkcję jednego z aut 2017-06-07 12:42 PSA. Kierowcy - amatorzy testują autonomiczne samochody 2017-03-30 10:46 Choć wakacje za nami, a wiele osób zaczęło już planować kolejny wypoczynek, my postanowiliśmy wykorzystać uroki złotej polskiej jesieni i wybraliśmy się testowym Grand C4 Picasso w wycieczkę wzdłuż granicy Polski. Choć mordercze tempo wyprawy (dziennie pokonywaliśmy ok. 700 km) nie pozwoliło odpocząć, relaksowały nas widoki ciekawych miejsc, które odwiedziliśmy, oraz komfortowa podróż vanem Citroëna. Poniżej wpisy z książki testu: Citroën Grand C4 Picasso – Dzień I (760 km) „Dynamiczny silnik i dobrze dopasowana automatyczna skrzynia biegów sprawiają, że auto wydaje się stworzone do jazdy po autostradach. Niestety, należy wzmóc czujność przy bocznych podmuchach wiatru.” Citroën Grand C4 Picasso – Dzień II (650 km) „Deszcz i silny wiatr dały nam się we znaki, wycieraczki w C4 to element, który mógłby być lepiej dopracowany. Za to olbrzymia panoramiczna przednia szyba pomogła w oglądaniu pięknych widoków, tym bardziej że poprawiła się pogoda.” Citroën Grand C4 Picasso – Dzień III (690 km) „Pokonywanie ciasnych zakrętów i wzniesień nie nastręcza trudności Grand C4 Picasso. Po wielu godzinach „w siodle” korzystamy z funkcji masażu w fotelach. Przy okazji stwierdzamy, że lędźwie francuskich inżynierów znajdują się nieco niżej niż u polskich kierowców. Na bieszczadzkich serpentynach doceniliśmy skrętne reflektory.” Citroën Grand C4 Picasso – Dzień IV (580 km) „Zegary na środku kokpitu są tylko i wyłącznie nieprzemyślanym pomysłem designerów. Okazało się też, że nie dostajemy informacji o kończącym się płynie do spryskiwaczy. Doceniamy natomiast dużą liczbę schowków, które wypełniliśmy szczelnie na czas kilkudniowej podróży.” Citroën Grand C4 Picasso – Dzień IV (690 km) „Po 5 dniach spędzonych w Citroënie możemy wydać opinię dotyczącą zawieszenia, silnika i układu kierowniczego – nie ma się do czego przyczepić. Fotele są wygodne, ale do ideału im trochę brakuje. Dobrą opinię o aucie psują tylko drobiazgi, np. zbyt krótkie światła mijania, wycieraczki przedniej szyby czy brak pamięci dezaktywacji systemu start-stop.” Więcej informacji na temat jazd testowych Citroënem Grand C4 Picasso wzdłuż granicy Polski możecie przeczytać 23 października w „Auto Świecie” nr. 43/2017 /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Mikoszewo: przeprawa promowa przy ujściu Wisły do Morza Bałtyckiego. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat DCT Gdańsk to najnowszy (2016 r.) i najnowocześniejszy polski terminal kontenerowy. Może obsługiwać kontenerowce transoceaniczne /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Gdynia: ORP „Błyskawica” – najstarszy zachowany niszczyciel, weteran II WŚ. Przepłynął 138 356 Mm, wycofany ze służby w 1975 r. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Kołobrzeg: latarnia morska w Kołobrzegu ma wys. 26 m, a jej zasięg to 29,6 km (16 Mm). Wysadzona w 1945 r. przez Niemców, odbudowana w 1947 r. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Szczecin: dźwigozaury” to trzy zabytkowe żurawie w Szczecinie, stojące na wyspie w centrum miasta. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Myślibórz: Brama Pyrzycka wzniesiona w XIV wieku łącznie z całością murów obronnych. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Okolice Kostrzyna nad Odrą. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Okolice Żar. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Wrocław: symbol Wrocławia – most Grunwaldzki – wiszący nad Odrą. Zbudowany w latach 1909-10. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Niemcza: miasto w województwie dolnośląskim, położona nad rzeką Ślęzą, na obszarze Wzgórz Niemczańsko-Strzelińskich. Historycznie leży na Dolnym Śląsku /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Okolice Niemczy. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Okolice Niemczy. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Reczka: kompleks Riese największy projekt górniczo-budowlanego hitlerowskich Niemiec, rozpoczęty i niedokończony, połóżony w Górach Sowich. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Złoty Stok atrakcja Kotliny Kłodzkie, znany z Kopalni Złota. Na zdjęciu kamieniołom. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Chorzów: Stadion Śląski (Kocioł Czarownic)– legendarny obiekt oddano w tym roku po modernizacji. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Wyciąg narciarski w okolicach Ustrzyk Dolnych. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Zamość: ratusz. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Białowieża. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Brama Biołowieskiego Parku Narodowego. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Stańczyki: najwyższe w Polsce mosty (do 36,5 m). /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Suwalszczyzna. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Pasłęk: gotycka Brama Kamienna z 1330 roku. /23 Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi: test dookoła Polski Igor Kohutnicki / Auto Świat Okolice Pasłęka. Odpowiedz z cytatem witam wszystkich, od niedawna jestem posiadaczem nowego c4 grand picasso exclusive i ogólnie auto jest bardzo fajne i podoba mi się, ale po przejechaniu 1200km (głownie po mieście) zauważyłem coś co mnie irytuje. Auto stało się głośniejsze (na początku w srodku auta nie było prawie słychać silnika), a teraz słychać go dość "dobrze" zwłaszcza przy lekkim wciśnięciu gazu podczas jazdy słychać taki dziwny dźwięk, taki "klekot trrrr". Poza tym bardzo czuć wypalanie silnika. Kiedyś specjalnie zajrzałem pod maskę a tu spod plastików wydobywa się "dymek". Wiem,że to nowe auto i w dodatku diesel, ale czy to jest zupełnie normalne??? Czasami przyciski na kierownicy nie działają tak jak powinny, tzn. naciskam "słuchawkę" i nie ma reakcji. Proszę o wypowiedzi na powyższy temat. Pozdrawiam i dziękuję. Ostatnio edytowany przez bluematrix, 16 Gru 2010, 14:28, edytowano w sumie 1 raz BLUEMATRIX Źródło: Dodany przez: web, 2022-03-12 16:32:52 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: najbogatsza wersja wyposażenia, auto z polskiego salonu. Pierwszy właściciel, sprzedaję bo potrzebuję 7-osobowe. O... cena: 49 900 PLN Sprzedam Citroën C4 Picasso. Więcej informacji sprawdzisz na OTOMOTO. cena: 45 000 PLN Sprzedam 7 osobowy Citroen Grand Pisasco. Duży samochód na 7 osobową rodzinę. Wygodny komfort jazdy. Więcej inform... cena: 42 000 PLN Części samochodowe Citroën... cena: 195 PLN Auto serwisowane w ASO. Sprzedaje razem z nowym boxem dachowym na dwie duże walizki warty ponad 4000zł i bagażnikiem ... cena: 14 900 PLN Witam serdecznie na mojej Aukcji. Mam do zaoferowania citroena c4 picasso Silnik 1753ccm 85kw ( błąd w ogólnym o... cena: 16 999 PLN Witam, przedmiotem aukcji jest Citroen C4 Picasso Auto sprowadzone ze Szwajcarii, użytkowane tylko przez jednego w... cena: 49 950 PLN Sprzedam Citroena Xsara Picasso z niezawodnym silnikiem HDI z 2005 r. Auto w pełni sprawne z ważnym przeglądem ... cena: 3 900 PLN Biały, Diesel, 120 KM, 1 560 cm3 cena: 29 500 PLN Najnowsze opinie: @ Lech Łupiński o Nowa Piła spalinowa Midori Japan do kitu: dwie połówki złożone nie dopasowane do siebie z progiem pod uszczelką cylindra, Tłok beczkowaty, cylinder do przeszlifowania bo za tłok można podnieść całą maszynę. @ Wojtek z rodzina o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam obiekt dla rodzin z dziećmi. Pokój mieliśmy nie za duży z łóżkiem piętrowym, co naszym dzieciom bardzo przypadło do gustu :) łazienka ok. Plac zabaw widać, że jest nowy więc nie wiem skąd te opinie. Kuchnią sporych rozmiarów, dobrze wyposażona. Ogólnie polecam @ Paweł i Kasia o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam Bursztynowy dworek! Dostaliśmy dwójkę z łożem małżeńskim. Wygodny materac. W pokoju była mała lodówka ale na nasze potrzeby wystarczała i komoda. Łazienka czysta i nowocześnie wykończona, z zasłoną prysznicową. Papier rzeczywiście jest tylko na wejście ale jest to napisane w regulami @ Maria o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaA ja nie polecam tego obiektu.,w pokojach brudno ,łazienkach się kąpiesz to woda się na podłoge się można się wyspać i odpocząć bo od rana walenie drzwiami darcie się dzieci i ciągle kręcenie zabaw to stare huśtawki rozwalona trampolina i stara też nie jest wypo @ Uczestnik B. o Pokoje gościnne Kama Dziwnów nocleg wolne noclegiJestem zawiedziony. Obrażono mnie i moją partnerkę, ujawniając poufne dane o mojej osobie. Pani sprzątająca zachowała się karygodnie, zdradziła z kim byłem w Kamie Dziwnów jest niewybaczalne. Pani właścicielka powinna wyciągnąć wobec swojej pracownicy daleko idące konsekwencje. Foto: Łukasz Bieniecki / Auto Świat Grand C4 Picasso w Karkonoszach: przestronne wnętrze sprzyja dalekim rodzinnym podróżom Citroen Grand C4 Picasso – sprzyja rodzinnym wojażom Rodzinne wojaże po Polsce i za granicą (Włochy, Serbia, Bułgaria, Austria, Niemcy, Francja i Hiszpania), a także codzienna jazda po mieście – tak właśnie odbywał się test 7-osobowego Citroëna. Przestronne i funkcjonalne wnętrze, dynamiczny i oszczędny diesel oraz komfortowe zawieszenie sprzyjały rodzinnym podróżom. Auto na dystansie 50 tys. km nigdy nie odmówiło posłuszeństwa, raz konieczna była dolewka oleju (0,5 l przy 48 tys. km) i dwukrotnie uzupełniliśmy AdBlue (co ok. 25 tys. km). Citroen Grand C4 Picasso – wizty w warsztacie Testowe Grand C4 Picasso w serwisie pojawiło się dwukrotnie, wyłącznie na rutynowych przeglądach. Za pierwszym razem – przy przebiegu 28 tys. km. Nie stwierdzono wtedy usterek. Druga wizyta odbyła się po 50 tys. km. Wówczas poza rutynowymi czynnościami wymieniono z przodu tarcze i klocki. Citroen Grand C4 Picasso – opinia red. Borkowskiego Choć Grand C4 Picasso początkowo nie urzekło mnie, to po wakacyjnej rodzinnej wyprawie przekonałem się do niego. Nie spodobało mi się mało precyzyjne prowadzenie, uważam bowiem, że są na rynku vany, które oprócz funkcjonalnego wnętrza potrafią też dać całkiem dużo frajdy z prowadzenia. Polubiłem je jednak za dynamiczny i oszczędny silnik, wysoki komfort jazdy oraz funkcjonalne wnętrze, które pozwala wygodnie podróżować z rodziną i zmieścić jej wakacyjny bagaż. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Trzy niezależnie regulowane fotele zwiększają funkcjonalność To nam się podobało Trzy pełnowymiarowe fotele w 2. rzędzie, oddzielne sterowanie nawiewem dla pasażerów z tyłu, pojemny bagażnik podczas jazdy z 5 osobami na pokładzie (537 l), duża liczba portów USB i gniazdo 230-woltowe. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Bolesne zderzenie z ostrą krawędzią pokrywy kufra To nam się nie podobało Przy załadunku bagażu łatwo uderzyć się o wypukłą krawędź pokrywy, skomplikowane wyszukiwanie stacji radiowych i ich słaby sygnał (konieczna częsta aktualizacja), żeby uruchomić silnik, trzeba dłużej przytrzymać przycisk. Citroen Grand C4 Picasso – opinia red. Włodarza To nie jest auto marzeń, ale polubiłem je. Choć miękkie zawieszenie i duże gabaryty nie zachęcają do dynamicznej jazdy, Gr. C4 Picasso dobrze prowadzi się na autostradzie, jego silnik ma przy tym wystarczającą dynamikę oraz potrafi być oszczędne. Niektóre rozwiązania podobały się (duża liczba schowków, panoramiczna szyba), inne drażniły (obsługa przez ekran dotykowy i dźwigienka biegów). Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Znakomita widoczność dzięki panoramicznej szybie To nam się podobało 150-konny diesel gwarantuje wystarczającą dynamikę (także z obciążeniem) i do tego mało pali (na trasie zaledwie 6,5 l/100 km), panoramiczna szyba zapewnia dobrą widoczność. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Umieszczenie dźwigienki biegów w pobliżu przełącznika wycieraczek sprawiało, że kierowcy często jej mylili To nam się nie podobało Umieszczenie dźwigienki biegów i jej obsługa (przez pomyłkę włącza się wycieraczki, utrudnione trafienie w pozycję „P”), sterowanie nawiewami wyłącznie przez ekran dotykowy. Citroen Grand C4 Picasso – opinia red. Kamińskiego Podróżowałem tym autem z rodziną do Hiszpanii i jestem nim zauroczony. W dwa tygodnie przejechaliśmy 6 tys. km, poruszając się zarówno po autostradach, drogach lokalnych, jak i górskimi serpentynami. Nie było żadnych kłopotów z pakowaniem bagażu, mocny i oszczędny diesel oraz komfortowe siedzenia i zawieszenie sprawdziły się w tak długiej trasie. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Przy 5 pasażerach do dyspozycji pozostaje 537-litrowa przestrzeń bagażowa To nam się podobało Wygodna pozycja za kierownicą (podłokietniki w fotelach), przestronne wnętrze i bagażnik, dobra widoczność w każdym kierunku. Foto: Piotr Wróbel / Auto Świat Na górskich podjazdach „automat” raz redukował bieg, za chwilę przęłączał „w górę” To nam się nie podobało Brak kontrolki kończącego się płynu do spryskiwaczy, miejsce wlewu AdBlue, na podjazdach w górach „automat” czasem się gubił. Citroen Grand C4 Picasso – opinia red. Dębeckiego Przestronne wnętrze, mocny i oszczędny silnik, a do tego komfortowe zawieszenie sprawiają, że jest to wymarzone auto do dalekich podróży. Przy okazji jego testowania mogłem sprawić niespodziankę zaprzyjaźnionej rodzinie – zabrałem ją w komplecie (5 osób) na wypad nad Morze Bałtyckie. Wszyscy podróżowali w dobrych warunkach, bez trudu też zmieściliśmy weekendowy bagaż. Nie mogę się jedynie przyzwyczaić do przekombinowanej obsługi systemów pokładowych. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Wygodne siedzenia 2. rzędu z regulacją oparć i przesuwaniem To nam się podobało Wygodne siedzenia 2. rzędu z regulacją oparć i przesuwaniem, panoramiczna przednia szyba, dobre wyciszenie auta nawet przy znacznych prędkościach autostradowych. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Przeładowana przyciskami kierownica To nam się nie podobało Trudna, nieintuicyjna obsługa klimatyzacji przez ekran dotykowy, myszkowanie na drodze przy dużych prędkościach, zbyt dużo funkcji sterowania na kierownicy – trudna obsługa. Citroen Grand C4 Picasso – opinia red. Bulińskiego Van Citroëna najlepiej sprawdzał się w dalekich podróżach, to świetne auto dla aktywnej rodziny, która na wyjazdy zabiera dużo bagażu i lubi francuską fantazję. Niektóre wymyślne rozwiązania i ergonomiczne niedociągnięcia potrafiły jednak doprowadzać do szału. Gdybyśmy komuś polecili to auto, to właśnie w tej wersji: z 2-litrowym dieslem 150 KM i automatyczną skrzynią. Jego cena (134 000 zł z opcjami) wydaje się rozsądna! Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Duży schowek z roletą, który mieści prowiant na dłuższą podróż To nam się podobało Nic się nie zepsuło, zamykanie klapy i ryglowanie zamków ruchem stopy – wygodne, gdy ma się zajęte ręce, duży schowek z roletą, który mieści prowiant na dłuższą podróż, przydatna w trasie wygodna podpórka pod nogi pasażera. Foto: Igor Kohutnicki / Auto Świat Wyłączenie start-stopu wymaga przejścia przez skomplikowane menu komputera pokładowego To nam się nie podobało Ekran dotykowy wolno reaguje, mało precyzyjny i dający słabe wyczucie układ kierowniczy, start-stop gasi silnik nawet podczas manewrowania na parkingu (wyłącza się go niewygodnie, bo na ekranie w schowanym menu). Dane techniczne i wyniki testu Silnik: typ/cylindry/zawory Ustawienie silnika poprzecznie z przodu Pojemność skokowa (cm3) 1997 Moc maks. (KM/obr./min) 150 Maks. mom. (Nm/obr./min) 270 Przysp. testowe 0-100 km/h (s) 10,0 Prędkość maksymalna (km/h) 207 Średnie spal. test. (l/100 km) 6,9 Skrzynia biegów/napęd aut. 6/przedni Pojemność bagażnika (l) 170-537-1843 Hamowanie 100-0 km/h (m) z/r – 36,4/36,1 Hałas 50/100/130 km/h db (A) 58/63/68 Masa/ładowność rzeczywiste (kg) 1634/646 Cena testowanego auta 134 290 zł Citroen Grand C4 Picasso – podsumowanie Zapewne wielu z was pomyśli: co to za test długodystansowy, skoro przejechaliście tylko 50 tys. km? Przecież nic nie zdąży się popsuć! Wiemy, że nie jest to dystans, który potwierdza niską awaryjność modelu, ale pozwolił dobrze poznać auto wielu kierowcom w zróżnicowanych warunkach.

citroen c4 grand picasso 2.0 hdi automat opinie